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蔡政府提出的前瞻基礎建計畫,屢屢被批是重南輕北,新北市長朱立倫將在17日赴立法院參加第4場公聽會,親自爭取經費。朱立倫16日受訪時表示,大台北地區的軌道建設,不管是萬大中和樹林線的第二期,還是環狀線的第二期南環北環以及汐止民生線,都希望中央和地方一起推動。

朱立倫日前表示,前瞻基礎建設計畫經費分配不均,反遭政務委員張景森批評,從來不參加行政院院會,是用念力在推動建設,讓朱立倫近期頻頻透過媒體發聲,並將在17日親自參加立法院舉辦的公聽會。

朱立倫受訪時表示,「我想我們很誠摯的第一個拜託立法院,還有感謝很多支持我們的委員,我們大台北地區共同的需求,尤其是軌道建設,不管是萬大中和樹林線的第二期、環狀線的第二期南環北環以及汐止民生線,這些都是已經經過可行性評估,而且已經到達實際可行的,我們希望中央跟地方大家一起來推動,這也是未來台灣10年的前瞻性的計畫,我相信我們用這樣的一個方式,應該可以得到很多立法委SM道具員的認同,也希望行政院跟我們一起努力。」





新北市勞工局日前受理一起雇主在下班後還用LINE交辦工作的勞資糾紛,仲裁委員會最後認定,資方確實有在工作場域外提供勞務之事實,應給予員工加班費,此為全台首例勞工用LINE對話紀錄,申請加班費成功的案例;然而對此裁決,資方則不以為然,商總理事長賴正鎰認為「政府管太多了!」,北市商業會理事長王應傑也嗆道,自從一例一休上路後,「刁勞」越來越多了!

針對勞動部強調,在一例一休制度下,雇主在休息日若以LINE等通訊軟體,傳訊給勞工要求加班,1則訊息就得支付4小時的加班費,資方大感不以為然;全國商業總會理事長賴正鎰就痛批:「政府真的管太多了!」。

賴正鎰表示,會在下班後用通訊軟體交代事項,通常就是緊急性、臨時性的工作,根本難以預知;政府這次首開這種判定加班的先例,恐怕會造成寒蟬效應,以後誰還敢再用LINE溝通事情?賴正鎰痛批,現在的勞基法本身,還有很大的檢討空間,「政府管到這麼細,以後管不完!」

北市商業會理事長王應傑也直言,一例一休上路後,勞工都抱怨薪水變少了!加班時數不夠,讓他們為了維持收入,假日得去兼職。王表示,沒人願意在下班時處理工作,員工下班後可以自己選擇關機,主管不sm器具會指責;因為真的體恤公司立場、願意創造自己工作價值的勞工,依舊大有人在。

王應傑最後語重心長說道,勞基法新規定上路之後,「刁勞」就越來越多了;將來若這些喜愛刁難老闆的勞工不斷增加,勞資雙方的衝突也只會越來越擴大。



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